Сегодня мы часто ассоциируем метро с толчеей и давкой в «часы пик», вызванных увеличением пассажиропотока, и сравниваем неудобства общественного транспорта с передвижением на автомобиле. В суете обыденных дней люди перестали обращать внимание на детали интерьера подземных станций и на их пространство в целом. А станции метро первых очередей строительства возводились по индивидуальным проектам, они не были типовыми и создавались разными архитекторами в разных стилевых и художественных решениях.
Лекция пройдет с переводом на русский жестовый язык
На лекции вы узнаете, где и когда появились первые подземные станции, как себе представляли метрополитен архитекторы еще Царской России, а также как советские архитекторы решали такую сложную и новую для них задачу как подземная архитектура.
Галерея
